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       两会10大方针!重卡企业和卡车司机必看!
   

秒速时时彩 继续推进“一带一路”、降低过路过桥费、柴油货车超标排放专项治理、降低交通运输行业税率、全面取消二手车限迁、提高个税起征点……以下10大工作重点,你最欢迎哪一条?

3月5日,十三届全国人大一次会议在北京人民大会堂开幕。会上,国务院总理李克强作了政府工作报告,为民众办实事,解难事,兜底线。


1、“一带一路”上的中国卡车制造

报告原文:坚持共商共建共享,落实“一带一路”国际合作高峰论坛成果。推动国际大通道建设,深化沿线大通关合作。扩大国际产能合作,带动中国制造和中国服务走出去。优化对外投资结构。加大西部、内陆和沿边开放力度,拓展经济合作新空间。


解读:改革开放40年来,中国已经成为世界经济增长的稳定器、发动机,“一带一路”的贯彻实施更将给全世界带来巨大的影响。在过去的几年,以解放、东风、重汽、陕汽、福田、江淮等知名重卡品牌为代表的卡车制造商已经先后布局于“一带一路”,在东南亚、南亚、中亚和非洲等“一带一路”沿线国家广阔的“朋友圈”里,处处可见中国卡车制造的身影。

2、多点布局、全面开花、城镇化下的商机

报告原文:今年要完成铁路投资7320亿元、公路水运投资1.8万亿元左右,水利在建投资规模达到1万亿元。重大基础设施建设继续向中西部地区倾斜。

以疏解北京非首都功能为重点推进京津冀协同发展,高起点规划、高标准建设雄安新区。以生态优先、绿色发展为引领推进长江经济带发展。制定西部大开发新的指导意见,落实东北等老工业基地振兴举措,继续推动中部地区崛起,支持东部地区率先发展。

秒速时时彩 提高新型城镇化质量。今年再进城落户1300万人,加快农业转移人口市民化。


解读:国家直接实施铁路投资7320亿元、公路水运投资1.8万亿元左右,重大基础设施建设继续向中西部地区倾斜。这些都将带来无限商机和工作机会。而且今年的政府工作报告多次强调提升中西部地区发展,很有可能中西部地区将会有大量强有力的基础设施建设项目布局实施。

京津冀、雄安新区、长江经济带、西部大开发、振兴东北老工业基地……多点布局,全面开花。卡车行业与国家基础经济建设息息相关,可以想见,未来这些地区的城市基建项目、生产生活物资运输、电商物流等行业,对于工程车、秒速时时彩自卸车、牵引车、载货车等各种货车的需求都会迎来一个新的增长期。

据悉,未来中国城镇化空间还有20个百分点左右,在如此巨大的人口城镇化进程中,同样带来重轻工业、大规模基础设施投资、房地产、消费升级等行业的飞速发展。有项目,就有活干,有钱赚,这些都将是车企和卡车司机的良机。

3、继续淘汰钢铁、煤炭产能

报告原文:坚持用市场化法治化手段,严格执行环保、质量、安全等法规标准,化解过剩产能、淘汰落后产能。今年再压减钢铁产能3000万吨左右,退出煤炭产能1.5亿吨左右,淘汰关停不达标的30万千瓦以下煤电机组。


解读:淘汰落后产能、去除过剩产能依然是今年的工作重点之一。“今年再压减钢铁产能3000万吨左右,退出煤炭产能1.5亿吨左右”,钢铁、煤炭产能被压缩,尤其对运煤行业产生比较大的影响。

2017年在大气污染防治、煤炭去产能、京津冀环保治理等多重因素影响下,运煤车大省河北旧有的柴油运煤车数量急剧衰减,而天然气车则迎来大规模增长。据业内人士保守估计,目前华北地区运煤车有三分之一左右都改为天然气货车。

4、卡车智能化趋势

报告原文:秒速时时彩做大做强新兴产业集群,实施大数据发展行动,加强新一代人工智能研发应用,在医疗、养老、教育、文化、体育等多领域推进“互联网+”。发展智能产业,拓展智能生活。运用新技术、新业态、新模式,大力改造提升传统产业。加强新兴产业统计。

解读:智能化仍将是2018年的一大看点。事实上,随着科学技术的进步,不少卡车智能技术在2017年已经呈现在世人眼前:汽解放最新一代产品J7在高速上已经完成实车测试;中国重汽以汕德卡C7H车型为平台研发推出了中国重汽第一代智能卡车;陕汽在50周年庆典活动上推出达到L3级别的自动驾驶重卡;福田欧曼的EST-A超级卡车……可以说在智能化方面,中国的卡车制造业已经取得了不俗的成绩。


5、降低交通运输行业税率

报告原文:改革完善增值税,按照三档并两档方向调整税率水平,重点降低制造业、交通运输等行业税率,提高小规模纳税人年销售额标准。扩大物流企业仓储用地税收优惠范围。

解读:营改增以来,交通运输业税率由3%上升至11%,加上很多公司一时拿不到足够的进项税额抵扣,上交的税额噌噌上涨,压力巨大,在物流业内各公司也纷纷推开了“以油卡抵运费”这一圈内潜规则,卡车司机成了最终的接盘者。

 
 
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